Progettati e costruiti negli Appennini Italiani. Coppia di cantonali posteriori in lamiera mandorlata di alluminio 3+2, con foro per il bocchettone del serbatoio. Tagliati e saldati per seguire il profilo reale della carrozzeria.
Gli angoli posteriori del Samurai sono la zona che paga il conto più alto. Retromarce in spazi stretti, gradoni in discesa, rocce prese di coda: è il punto che si ammacca per primo, e sulla maggior parte degli esemplari in circolazione il segno c'è già.
I cantonali posteriori MG Off Road sono realizzati in lamiera mandorlata di alluminio 3+2 — base 3 mm più rilievo 2 mm — e rivestono l'intero angolo esposto.
Proteggono, e coprono
Il cantonale lavora su due fronti. Sulla lamiera integra fa da barriera: incassa il colpo al posto della carrozzeria, e in caso di danno grave si sostituisce. Su una lamiera già segnata, copre l'ammaccatura e restituisce all'angolo una linea pulita, senza passare dal carrozziere.
Il rilievo a mandorla non è solo estetico: il disegno stampato irrigidisce la lamiera, che a parità di spessore resiste alla flessione più di una superficie liscia.
Tagliati e saldati per seguire il profilo
L'angolo posteriore del Samurai non è una curva semplice. Una lamiera da 5 mm non può seguirlo per sola piegatura: o si approssima con un pannello che non appoggia, oppure si taglia e si salda.
Noi abbiamo scelto la seconda. Ogni cantonale è tagliato a metà e risaldato per riprodurre la curvatura reale della carrozzeria e appoggiare su tutta la superficie.
La saldatura resta visibile sul rilievo mandorlato: è la conseguenza di un pezzo costruito sul profilo vero, non su una sua semplificazione.
Alluminio, non acciaio
L'alluminio non arrugginisce. Un cantonale in acciaio verniciato, appena scheggiato, inizia a corrodersi proprio nel punto in cui fango e sale ristagnano — e trasmette la ruggine alla lamiera sotto. Qui il problema non si presenta.
Foro per il serbatoio
Il foro per il bocchettone di rifornimento è già ricavato nel pannello. Nessun adattamento in fase di montaggio. Il cantonale non interessa la zona del fanale posteriore, che resta libera e accessibile.
Due versioni
Il profilo posteriore del Samurai cambia tra Cabrio e Berlina: i cantonali seguono la carrozzeria, quindi le due versioni non sono intercambiabili.
Seleziona la tua dal menu in alto. Se hai dubbi su quale monti il tuo veicolo, contattaci prima dell'ordine.
Montaggio
L'installazione può essere eseguita in due modi:
Una nota sull'adattamento
Il Samurai è stato prodotto per oltre vent'anni, e dopo decenni di uso, riparazioni e sostituzioni di lamierati non esistono due esemplari con la stessa identica raggiatura d'angolo.
A seconda della carrozzeria del tuo veicolo può rendersi necessario un piccolo adattamento in fase di posa. È la condizione normale di questo tipo di prodotto, dichiarata anche dai produttori esteri dello stesso articolo.
Completa la protezione
Sono disponibili anche i cantonali anteriori, con foro per la freccia. Il kit completo anteriori + posteriori è la soluzione più conveniente.
Progettati e costruiti interamente in Italia, nella nostra officina sugli Appennini.
Caratteristiche principali
Compatibilità
Configurazione inclusa
Sigillante e rivetti non inclusi: la scelta del sistema di fissaggio è lasciata all'installatore.
Unisciti alla spedizione, unisciti a MG Off Road.
Spedizione: Ogni cantonale viene realizzato artigianalmente nella nostra officina. La spedizione avverrà entro 1 settimana dall'ordine. Per esigenze particolari o urgenze, contattaci.
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