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Cantonali posteriori in alluminio mandorlato per Suzuki Samurai, coppia destro e sinistro
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Cantonali posteriori in alluminio mandorlato per Suzuki Samurai, coppia destro e sinistro
Cantonale posteriore montato sull'angolo di un Suzuki SJ, vista laterale
Dettaglio del foro per il bocchettone del serbatoio sul cantonale posteriore
Cantonali posteriori in alluminio mandorlato per Suzuki Samurai, coppia destro e sinistro

Progettati e costruiti negli Appennini Italiani. Coppia di cantonali posteriori in lamiera mandorlata di alluminio 3+2, con foro per il bocchettone del serbatoio. Tagliati e saldati per seguire il profilo reale della carrozzeria.

Cantonali posteriori in alluminio mandorlato per Suzuki Samurai, coppia destro e sinistro
Cantonale posteriore montato sull'angolo di un Suzuki SJ, vista laterale
Dettaglio del foro per il bocchettone del serbatoio sul cantonale posteriore

Cantonali Posteriori Suzuki SJ - Samurai in Alluminio Mandorlato 3+2

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79,90 €
Tasse incluse

Progettati e costruiti negli Appennini Italiani. Coppia di cantonali posteriori in lamiera mandorlata di alluminio 3+2, con foro per il bocchettone del serbatoio. Tagliati e saldati per seguire il profilo reale della carrozzeria.

Trattamento
Suzuki
Quantità

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Cantonali Posteriori Suzuki SJ - Samurai in Alluminio Mandorlato 3+2 - MG Off Road

Gli angoli posteriori del Samurai sono la zona che paga il conto più alto. Retromarce in spazi stretti, gradoni in discesa, rocce prese di coda: è il punto che si ammacca per primo, e sulla maggior parte degli esemplari in circolazione il segno c'è già.

I cantonali posteriori MG Off Road sono realizzati in lamiera mandorlata di alluminio 3+2 — base 3 mm più rilievo 2 mm — e rivestono l'intero angolo esposto.

Proteggono, e coprono

Il cantonale lavora su due fronti. Sulla lamiera integra fa da barriera: incassa il colpo al posto della carrozzeria, e in caso di danno grave si sostituisce. Su una lamiera già segnata, copre l'ammaccatura e restituisce all'angolo una linea pulita, senza passare dal carrozziere.

Il rilievo a mandorla non è solo estetico: il disegno stampato irrigidisce la lamiera, che a parità di spessore resiste alla flessione più di una superficie liscia.

Tagliati e saldati per seguire il profilo

L'angolo posteriore del Samurai non è una curva semplice. Una lamiera da 5 mm non può seguirlo per sola piegatura: o si approssima con un pannello che non appoggia, oppure si taglia e si salda.

Noi abbiamo scelto la seconda. Ogni cantonale è tagliato a metà e risaldato per riprodurre la curvatura reale della carrozzeria e appoggiare su tutta la superficie.

La saldatura resta visibile sul rilievo mandorlato: è la conseguenza di un pezzo costruito sul profilo vero, non su una sua semplificazione.

Alluminio, non acciaio

L'alluminio non arrugginisce. Un cantonale in acciaio verniciato, appena scheggiato, inizia a corrodersi proprio nel punto in cui fango e sale ristagnano — e trasmette la ruggine alla lamiera sotto. Qui il problema non si presenta.

Foro per il serbatoio

Il foro per il bocchettone di rifornimento è già ricavato nel pannello. Nessun adattamento in fase di montaggio. Il cantonale non interessa la zona del fanale posteriore, che resta libera e accessibile.

Due versioni

Il profilo posteriore del Samurai cambia tra Cabrio e Berlina: i cantonali seguono la carrozzeria, quindi le due versioni non sono intercambiabili.

Seleziona la tua dal menu in alto. Se hai dubbi su quale monti il tuo veicolo, contattaci prima dell'ordine.

Montaggio

L'installazione può essere eseguita in due modi:

  • Incollaggio — con sigillante strutturale o silicone per carrozzeria, senza forare la lamiera originale
  • Rivettatura — l'alluminio si fora e si rivetta senza attrezzature speciali, per un fissaggio meccanico più deciso

Una nota sull'adattamento

Il Samurai è stato prodotto per oltre vent'anni, e dopo decenni di uso, riparazioni e sostituzioni di lamierati non esistono due esemplari con la stessa identica raggiatura d'angolo.

A seconda della carrozzeria del tuo veicolo può rendersi necessario un piccolo adattamento in fase di posa. È la condizione normale di questo tipo di prodotto, dichiarata anche dai produttori esteri dello stesso articolo.

Completa la protezione

Sono disponibili anche i cantonali anteriori, con foro per la freccia. Il kit completo anteriori + posteriori è la soluzione più conveniente.

Progettati e costruiti interamente in Italia, nella nostra officina sugli Appennini.

Caratteristiche principali

  • Lamiera mandorlata di alluminio 3+2 (base 3 mm, rilievo 2 mm — 5 mm totali)
  • Disponibili nella versione Cabrio e nella versione Berlina.
  • Tagliati e saldati per seguire la curvatura reale della carrozzeria
  • Foro per il bocchettone del serbatoio già ricavato
  • Rilievo a mandorla che irrigidisce il pannello
  • Non soggetto a ruggine: resistente a fango, guadi e sale stradale
  • Copre le ammaccature esistenti sull'angolo
  • Funzione sacrificale: sostituibile in caso di danno grave
  • Installazione per incollaggio o rivettatura
  • Venduti in coppia (destro e sinistro)
  • Disponibili anche i cantonali anteriori e il kit completo
  • Design esclusivo MG Off Road
  • Progettati e realizzati interamente in Italia

Compatibilità

  • Suzuki SJ 410
  • Suzuki SJ 413
  • Suzuki Samurai (1981-1998)
  • Suzuki Santana (fino al 2004)

Configurazione inclusa

  • Coppia di cantonali posteriori in alluminio mandorlato 3+2 (destro e sinistro)
  • Pannelli pronti all'installazione

Sigillante e rivetti non inclusi: la scelta del sistema di fissaggio è lasciata all'installatore.

Unisciti alla spedizione, unisciti a MG Off Road.

Spedizione: Ogni cantonale viene realizzato artigianalmente nella nostra officina. La spedizione avverrà entro 1 settimana dall'ordine. Per esigenze particolari o urgenze, contattaci.

Suzuki
SUZUKI-0017

Scheda tecnica

Colore:
Nero micaceo
Materiale:
Alluminio mandorlato 3+2
Trattamento:
Grezzo o verniciato
Tipologia Prodotto
Cantonali

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